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                沿海散煤海運價格觸底 貨船保持觀望

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                my89 發表于 2015-8-6 08:23:54 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
                       據相關媒體消息,根據對2015/08/01-2015/08/04沿海散煤市場數據進行觀測。我國沿海煤炭運輸市場目前整體保持平穩態勢,絕大多數散貨船東海運報價持平于上周期水平,僅少數船東小幅調低偏高海運價格。8月4日,煤炭海運運價綜合指數OCFI報收為601.10點,同期期環比下行了0.69%。從分支指數來看,華東線指數報收為611.75點,同期環比下行了0.79%;華南線指數報收為565.43點,同期環比下行0.35%。沿海散煤海運價格觸底 貨船保持觀望。

                  沿海散煤分航線各船型平均海運運價具體情況如下表(單位:元/噸):


                  沿海海運價格指數運行狀況:(1)本報告期,沿海煤炭海運運價指數OCFI有繼續緩慢下移態勢,同期環比下行微幅擴大為4.18點。(2)截止至本報告期,海運價格綜合指數連續第六期回落,累計下行36.94點/降幅5.79%。(3)目前,沿海六大代表航線船型平均海運價有全線下挫態勢,但目前所有下跌航線船型平均海運價跌幅一般可以維持在0.2元/噸以內。

                  今年8月初,我國沿海煤炭運輸市場仍然行情延續了7月底的冷清局面,貨船雙方仍然保持觀望對峙的態勢,貨主租船詢價多數以試探為主,市場上幾乎沒有什么實盤,貨主不斷壓低船東報價;但是,對于船東而言,當前煤炭海運價格已經跌至成本線,價格繼續下降已不成可能,船東普遍會保持上周報價價格水平。一部分船東也有看漲心態,抵觸貨主低價,并不急于落實成交。

                  綜上所述,運費查詢認為,從目前貨主和船東供需情況來看,近一周以來,沿海六大電廠日均耗煤量升至68萬噸左右的高位水平,19天的存煤可用天數證明部分下游電廠為滿足自身需求會繼續保持適量的剛性煤炭采購。在考慮到我國各地區正處伏天,在高溫影響下,電煤需求量僅能保持階段性回暖,并不會持續太多時間。此外,南方不斷降雨,水電生產規模攀升,水電替代效應壓制此階段電煤消耗繼續走高的可能。在多方面因素影響下,散煤貨主采購意愿不強烈,加之北方沿海散貨船供應數量的充足,沿海海運加市場很難擺脫疲軟狀態,沿海海運價在短期內或仍將保持低位小幅震蕩運行。

                       本文由運費查詢網編輯整理,轉載請注明鏈接,違者將予以追究法律責任!

                        本文地址:http://www.ibisem.com/bbs/thread-144-1-1.html


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